手自一体变速箱是cvt还是at
自动挡车型在变速器的类型上是有很多种选取的，常见有四个类型 ，如较为低端的AMT机械自动变速器 ，平顺性突出的CVT无级变速器，稳定性非常好的AT手自一体变速器 ，还有近年比较流行的双离合变速器。而要说到自动挡中的“手自一体” ，似乎很多人都搞不太明白 。 对于自动挡上的手动功能，大部分车主都基本上会忽略使用 ，都是使用D挡走天下 。
手自一体既不是CVT变速箱也不是AT变速箱 ，而是一种结合了自动变速器和手动变速器的变速箱类型。以下是关于手自一体变速箱 、CVT变速箱和AT变速箱的简要说明：手自一体变速箱：定义：手自一体变速箱结合了自动变速器和手动变速器的特点，可以在自动挡的基础上增加人为换挡的功能 。
手自一体变速器，本质上是一种自动变速器 ，却在自动挡的基础上增加了手动换挡的功能 。与CVT变速箱不同 ，AT变速箱由液力变矩器 、行星齿轮变速器和操纵机构组成，能根据路况自动调整速度和扭矩。
手自一体变速箱是AT变速箱 。以下是关于手自一体变速箱与AT、CVT变速箱关系的详细解释：手自一体变速箱的本质：手自一体变速箱本质上是AT（自动变速器）的延伸 。这意味着它在AT变速箱的基础上 ，增加了手动换挡的功能 ，从而赋予了驾驶者更大的选取与灵活性。
手自一体是AT变速箱，而不是CVT变速箱。以下是详细的解释：手自一体的定义与特点 手自一体是一种结合了自动挡与手动挡元素的变速系统 。它实质上是一种变种的自动变速器 ，通常被称为AT（自动变速器） 。这种变速器能够根据驾驶状况灵活地调整速度和扭矩 ，为驾驶者提供更多的操控选取。
手自一体变速箱是一种特殊的自动变速箱，它具备手动换挡的功能 ，为驾驶者提供了更多的操控选取 。这种变速箱并非一定是AT变速箱 ，还可能属于双离合或CVT变速箱 。AT变速箱，即自动变速箱 ，通过液力传动实现换挡 ，无需手动操作离合器，极大地提升了驾驶的舒适性和便捷性。
世界汽车市场主要变速箱的类别和优缺点有哪些?
〖壹〗 、双离合（DCT）变速箱制造成本低，变速箱结构简单 ，动力传递直接换档速度快 ，质量稳定性和技术稍差，低速低扭时有顿挫感 ，油耗控制很好很节油 。半自动（AMT）变速箱制造成低 ，质量稳定性差有顿挫感，动力传递直接油耗低 。手动（MT）变速箱制造成本最低 ，动力传递直接 ，平顺性由驾驶员技术水平控制，油耗表现比较好最低。希望回答能帮到你 。
〖贰〗 、其技术不断成熟 ，为驾驶者提供了更为便捷的驾驶体验 。AT变速箱的优势在于能够自动完成换挡操作 ，大大减轻了驾驶者的负担，使得驾驶变得更加轻松。然而 ，AT变速箱在加速时可能会产生顿挫感 ，且油耗相比手动变速箱略高 。
〖叁〗、DSG的优点在于换挡速度快 、油耗相对较低，但缺点也很明显，如速度慢 、容易过热、可靠性差 。因此 ，一些美国制造商如福特选取转向传统的自动变速器。尽管DSG存在缺点 ，但它仍是许多厂商的首选，如现代和一些自主品牌。这主要是因为其成本和技术难度相对较低 。
〖肆〗、变速箱作为汽车的核心部件 ，承担着车辆换挡的重任 ，提升动力输出与行驶效率 。市场中的变速箱主要分为手动与自动两大类，它们各有千秋。手动变速箱通过手动操作实现换挡 ，其优势在于驾驶者能更直接地控制车辆动力 ，尤其在降挡加速 、超车时表现出色 。此外，手动变速箱的操控性高 ，为驾驶者带来驾驶的乐趣 。
〖伍〗 、除了换挡速度较快 ，它的优点还有传动效率较高，缺点是散热困难 ，部分车型有明显的顿挫感。近来DCT变速箱面临的主要问题是制造加工的精度要求很高 。
7dct变速箱是干式的还是湿式的
单从7dct是无法分辨这个变速箱是干的还是湿的 。如果你想判断这个变速箱是干的还是湿的 ，你需要知道这个变速箱的具体型号。Dct代表双离合变速箱，是常见的自动变速箱 。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品 。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构 。
dct变速箱既有采用湿式设计的 ，也有采用干式设计的 。这主要取决于具体车型和制造商的设计选取。干式7dct变速箱：特点：干式双离合器的离合器片不浸在变速器油中 ，因此结构相对简单，且由于没有油液的阻力 ，换挡速度通常更快 ，同时也更加轻便。
广汽传祺GS3搭载的七速双离合变速箱（7DCT）是由广汽集团自主研发的产物 。该变速箱的生产基地位于中国广州，属于广汽乘用车动力总成工厂的核心产品之一 。
【太平洋汽车网】7dct变速箱代表7速双离合变速箱 ，这样是无法判断这款变速箱是干式还是湿式的 ，如果知道具体的型号，就可以知道这款变速箱是干式还是湿式的了。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品 ，这种变速箱的结构与手动变速箱类似 。
dct代表7速双离合变速箱 ，但仅从7dct无法判断变速箱是干式还是湿式 。要判断，需具体型号。双离合变速箱属于自动变速箱类别 ，基于手动变速箱发展而来 。其结构类似手动变速箱 ，但多了一套离合器和换挡控制机构 。这套机构使得奇数挡和偶数挡分别由不同的离合器控制，换挡速度快，传动效率高。
速双离合DCT变速箱既可能是干式的 ，也可能是湿式的 ，具体取决于其型号和结构 。双离合DCT概述：双离合DCT代表了7速双离合自动变速箱，其结构在手动变速箱基础上进行了改良 ，具有换挡速度快、传动效率高的特点 。干式双离合：在干式双离合变速箱中 ，离合器片不浸入变速箱油。
什么是享受型变速箱?
〖壹〗 、在汽车的传动系统中，变速箱扮演着关键角色 ，它将发动机的动力传输至车轮 ，驱动汽车行驶 。主要分为手动和自动两种类型，自动变速箱又包括CVT和AT两种类别 。CVT ，即无级变速器 ，凭借两个锥形轮和一条钢链实现无级变速，它以体积小 、重量轻和制造成本低为特点 ，有助于提升汽车的燃油经济性。
〖贰〗、在丰田乐享变速箱方面 ，乐享是大家熟悉的3L和5L自然吸气搭配5速手动和模拟8速CVT无级变速箱的组合。其中匹配的CVT是8个模拟挡的变速箱，还支持手动换挡模式，比普通CVT变速箱有趣多了 。变速箱的品牌是艾欣 ，丰田享受的变速箱还是不错的 ，没有顿挫感，换挡平顺 ，使用舒适 。享受变速箱的品牌是爱信。
〖叁〗 、这两款车型有所不同 。宝来舒适型装备的是5挡手动变速箱 ，而宝来时尚型则配备6挡手自一体变速箱 。这意味着，选取手动变速箱的消费者可以享受到更多的驾驶乐趣和操作灵活性 ，而选取自动变速箱的用户则能体验到更为便捷的换挡体验。
汽车三大件是什么
汽车三大件终身质保是指：只针对发动机 、变速箱、底盘这三大核心部件提供终身保修服务 ，而易损件则不在此保修范围内 。发动机：作为汽车的动力源，发动机负责将其他形式的能量转化为机械能 ，是汽车运行的关键部件 。变速箱：变速箱主要负责改变传动比 ，以适应不同行驶条件下的动力需求，分为手动和自动两种类型。
汽车的三大件指的是发动机 、变速箱 、底盘 。发动机：发动机是汽车的心脏 ，为汽车提供动力 。它通过将燃料燃烧产生的热能转化为机械能 ，驱动汽车行驶。近来主流的发动机分为两种：自然吸气（L）和涡轮增压（T），这两种发动机在动力输出和燃油经济性方面有所不同 。
汽车三大件（底盘、发动机 、变速箱）中，每个部件都至关重要 ，难以单一判断哪个最重要 ，但它们各自承担着不同的关键角色 。底盘：底盘是汽车的骨架，它决定了汽车的操控性 、稳定性和舒适性。一个优质的底盘设计能够确保车辆在各种路况下都能保持稳定的行驶状态 ，同时也能提供更为舒适的驾乘体验。
汽车三大件指的是发动机、底盘和变速器（传统说法中也可指传动系 ，这里采用更广泛认知的变速器表述） 。发动机：定义与功能：发动机是汽车的动力装置，它能够将燃料燃烧产生的热能转化为机械能 ，为汽车提供动力 。
自动档、无级变速 、手自一体 、双离合都是什么意思?
无级变速 ，手自一体变速都是属于自动挡的。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡 ，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选取合适的挡位行驶 。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置 ，从上到下分别为：P、R 、N 、D、S 、L 。
手自一体是M±挡，作用是模拟手动升降档的功能 ，所有类型的自动变速器都可以实现 ，这种称呼并不特指某种变速箱，这样解释应该比较好理解。
手自一体就是将汽车的手动挡和自动挡结合在一起的变速方式，而手动换挡的操作是通过电控系统模拟出来的 ，这样在开车的过程当中可以洗或手动挡操作的朋友也是可以来进行驾驶的 ，由于是手自一体的，一直在起步的过程中是比较轻柔的 ，并且在缓慢行驶的过程当中也是比较好操控的 。
自动挡就是不需要利用离合和挡位变速的车型 、无极变速就是可以连续变换速度、手自一体就是自动挡和手动挡结合的车型 ，双离合就是可以解决变速的时候动力减弱的缺点，一般应用在赛车上 。
之所以被称为双离合器 ，是因为有两组离合器。换挡时 ，两组离合器是同步半联动的，所以在换挡过程中仍有动力传递 。而且 ，交叉换挡的速度非常快 ，可以有效控制速度的下降，提高换挡后的加速性能 。近来 ，主要分为干式和湿式散热的双离合变速箱。
自动挡汽车里面 ，按照变速箱种类不同分为AT变速箱，CVT变速箱（就是无极变速箱），和双离合变速箱 ，还有一类是手动变速箱（又叫MT变速箱） 。
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我是途度网的签约作者“图图”！
希望本篇文章《变速箱类别/变速箱类别和c2的区别》能对你有所帮助！
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