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2025年10月06日 00时42分28秒
【央视新闻客户端】
这与今年假期期间民航市场的供需情况和航司的定价策略优化有关 。
国庆长假打算在深圳和香港度过的王念之，在9月24日就买下了10月2日从杭州飞往深圳的机票，不含税价格870元 。
原本他以为 ，10月2日已不算出行旺季 ，机票价格不会有太大的变动了，但没想到在10月1日查询同一航班同一时刻的价格时 ，发现票价直接腰斩 ，最低只要470元就可以从杭州飞深圳。
这样的临行前机票“跳水 ”的情况，在去年“十一 ”假期时就已经出现过 ，事实上从疫情后的第一个国庆假期开始 ，社交媒体上对机票“跳水”的吐槽就此起彼伏，今年“十一” ，王念之成了又一个“受害者 ”。
不过 ，在今年五一 、暑运等民航旺季节点，机票“跳水 ”的情况已经少有发生 ，而在今年国庆节前的互联网上 ，很多旅客已经在吐槽没能在节前最后一刻等到心仪的航线票价“跳水”，有的甚至被迫取消计划的行程 。
那么，今年国庆期间的整体机票价格 ，到底“跳水 ”了吗？
机票“跳水 ”真相
先来看看平台的统计数据：航班管家9月16日时的数据显示 ，2025年国庆期间的国内经济舱平均票价达896元，同比微增0.5% 。
9月25日的监测数据显示 ，国庆假期的国内经济舱平均票价819元 ，同比上涨9.1%。
到了临近假期的9月28日，国庆假期的国内经济舱平均票价为804元 ，同比上涨9.2% 。
这三个数据意味着 ，国庆期间的机票整体定价是在逐渐下降的趋势，但没有到“跳水”的程度 ，并且整体票价水平高于2024年同期 。
更多热门旅游航线则是越临近越贵的趋势。比如航旅纵横民航官方直销平台9月29日的监测显示 ，9月30日从北京飞武夷山、威海、沈阳等多个航班均已售罄；而早在国庆节前一周，吉祥航空9月25日一天五班的上海-大阪航线就均显示售罄 。
有航司市场部人士告诉记者 ，今年国庆期间的机票价格 ，只有个别运力投放较大的非旅游热门航线会发生“跳水 ”，大部分航线价格还是比较平稳，这与“五一 ”时的情况一样 ，“不是说完全没有跳 ，但幅度和范围都不大 。”
今年为何没“跳水 ”
可以说，从今年五一到国庆 ，机票临期“跳水 ”的情况正在淡出节日舞台 ，而在疫情过后的2023年和2024年，机票临期“跳水”则是节假日常态。
记得2023年国庆小长假前夕 ，就有不少网友在社交媒体上吐槽 ，称自己提前买的国庆机票买贵了，临近出行时发现票价突然“跳水 ”；2024年“五一 ”小长假临近时 ，部分航线再度出现临近出行时大幅降价的情况 。
对此 ，多位航司人士对记者分析，这与今年假期期间民航市场的供需情况和航司的定价策略优化有关 。
“疫情后 ，航司普遍对于传统旺季的出行需求存在较高的预期 ，因此在早期定价时就会先定下比较高的票价，但后来发现需求并没有同步跟上，就开始降价抢客源 ，”上述市场部人士告诉记者 ，“今年不一样，航司在前期定价就没有特别高 ，而是根据上座情况进行动态调整。”
与此同时 ，由于今年国庆和中秋假期叠加，出行需求集中释放 ，但航司并没有大幅增加运力 ，旅客需求的增幅大于运力增幅 。
根据航班管家的预测，今年中秋国庆假期 ，民航预计执行客运航班总量达13.9万班次 ，日均超1.7万班次，同比增长5.7%；旅客运输量预计达1957万人次 ，日均达244.7万人次 ，同比增长6.4% 。
航旅纵横的数据也显示，截至9月29日，国庆中秋假期国内航线的机票预订量已突破1189万张 ，日均预订量较去年同期增长约3%；出入境航线机票预订量超过179万张 ，日均预订量较去年同期增长约13%。其中海口 、三亚日均机票预订量同比去年增幅均超20%。
此外，民航局将“规范航空运输市场价格行为 ”纳入工作重点 ，也在一定程度上影响着今年的机票定价 。
在“五一 ”节前 ，民航局就特别强调“加强价格监测和监督检查，维护市场秩序” ，要求各航空公司严格执行国家价格法律法规和行业价格政策 ，加强价格自律，强化销售渠道管理 ，稳定价格水平 。今年暑运前 ，民航局再度要求各地区管理局统筹运用政策宣导，提醒告诫 、巡查检查等措施 ，指导航空公司采取有效措施稳定价格水平。
记者还从多家航司了解到 ，民航局正在向航空公司收集相关数据，以测算不同航线的成本情况，为接下来的“规范市场价格 ，运价动态监测 ”提供依据 ，比如到底多低的票价算是“低于成本价开展恶性竞争 ” 。
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