三菱这次真的怒了!新SUV比奥迪Q5还要好看!售价更是低至7.9万
三菱新SUV劲炫ASX确实具有高性价比，外观时尚且售价亲民 。三菱汽车近期推出的新款SUV劲炫ASX ，在市场上引起了广泛关注 。这款车型不仅在外观设计上有着出色的表现 ，更在售价上给出了极大的诚意，低至98万起售，让众多消费者眼前一亮。
被称为非常本田 ，但它不是本田车。本田车身庞大 ，但动力出色，油耗低 。不是本田 ，因为外观 ，款式，用料都不是本田 。在这款车上 ，你可以用更低的费用体验到不亚于奥迪Q5L的豪华。车内空间宽敞舒适 ，内饰使用了大量软性材料 。身体能摸到的基本都是厚厚的软皮材质包裹 。
而说到安全、舒适的配置，可以说奥迪Q5L和沃尔沃XC60之间不分伯仲 ，但具体来讲奥迪Q5L在舒适配置上更足 ，而沃尔沃XC60在安全方面更完备。
依小编的观点来看，如果更追求年轻化与运动感 ，那么奥迪Q5L会更合适；而如果更喜欢稳重内敛的豪华感 ，那么沃尔沃XC60会更有魅力 。当然，两部车型都是这个价位中表现出色的豪华中型SUV，如果你一时也无法确定自己的喜好 ，也可以从费用入手 。
但相比上面二者 ，航海家在35万这个费用只能买到两驱的车型。没有四驱的加持，对于SUV来说 ，在一些需要脱困的场景下还是比较尴尬的 。总体来说 ，就驾驶来看 。无疑沃尔沃XC60是最强的；奥迪Q5L和林肯航海家也都很好开，但是优势不够突出。实用分：Q5L和航海家更强 然后来看看日常用车的其他体验 。
作为豪华中型SUV ，沃尔沃XC60算是宝马X奥迪Q奔驰GLC之外 ，非常走俏的一款车型，在国内认可度还是比较高的 。
三菱在售车型有哪些
〖壹〗 、三菱在售车型主要包括以下类型： SUV车型2025款欧蓝德：中型SUV ，主打北美市场 ，起售价2万9645美元（约合人民币25万元）。标配七座布局和智能四驱系统，内饰升级为13英寸中控大屏 ，兼顾实用性与科技感。帕杰罗劲畅Prime：硬派越野SUV ，面向东南亚和中国市场，曼谷车展首发价约30万元人民币 。
〖贰〗 、三菱近来在售车型主要包括SUV、皮卡和新能源车，覆盖不同细分市场 。SUV系列 欧蓝德（Outlander）：主力中型SUV ，提供燃油版和插电混动版（PHEV）。 奕歌（Eclipse Cross）：紧凑型SUV ，主打年轻化设计，部分市场已停售 。 劲炫ASX（ASX）：入门级SUV ，性价比突出 ，但部分地区逐步退出市场 。
〖叁〗、三菱近期推出的新款轿车是三菱Colt。以下是对三菱Colt的详细介绍：车型背景：三菱Colt是一款紧凑型轿车，早期车型基于Lancer底盘开发 。2023年6月 ，三菱推出了面向欧洲市场的新版本 ，该版本改采雷诺Clio平台，并在土耳其布尔萨工厂生产 。
〖肆〗 、年三菱有计划推出一些新车型。比如可能会有新的SUV车型上市 ，以满足市场对于不同级别和功能SUV的需求 。首先 ，在外观设计上，可能会延续三菱家族式的硬朗线条风格 ，同时融入一些新的时尚元素 ，使车辆更具辨识度 。在性能方面，会搭载三菱先进的发动机技术，可能包括混动系统 ，以提升燃油经济性和动力表现。
〖伍〗 、广汽三菱新款SUV有多款车型 ，费用范围大致在98万-398万元 。新劲炫官方指导价98万起，有6L和0L两种动力 ，匹配5MT或CVT变速箱 ，共4款配置 。它主打入门级市场，标配五年或十万公里超长质保 ，新增“熔岩橙”配色 ，搭载1英寸中控屏及菱云悦享智联系统，适合预算有限、注重性价比的消费者。
〖陆〗 、三菱奕歌是一款设计时尚 、动力充沛的紧凑型SUV ，以其年轻化的设计和较高的配置水平吸引了不少年轻消费者。劲炫是三菱推出的一款小型SUV ，以其紧凑的车身和灵活的空间布局受到城市消费者的喜爱 。劲畅则是一款中型SUV，虽然名字中有“帕杰罗 ” ，但在车型定位上要低于进口帕杰罗 。
三菱有哪些车型
〖壹〗、欧蓝德（非插电混动版）：经典实用性SUV ，厂商建议售价198-248万元，提供六种车身颜色选取，兼顾耐用性与设计感。帕杰罗·劲畅：运动风格SUV ，费用区间298-30.98万元 ，外观时尚且内饰豪华，车身颜色有两种可选 。
〖贰〗 、三菱近来在售车型主要包括SUV 、皮卡和新能源车 ，覆盖不同细分市场 。SUV系列 欧蓝德（Outlander）：主力中型SUV ，提供燃油版和插电混动版（PHEV）。 奕歌（Eclipse Cross）：紧凑型SUV，主打年轻化设计 ，部分市场已停售 。 劲炫ASX（ASX）：入门级SUV ，性价比突出，但部分地区逐步退出市场 。
〖叁〗、三菱超选四驱系统车型主要包括帕杰罗 、三菱奕歌 、三菱EVO以及欧蓝德。 帕杰罗：帕杰罗是三菱超选四驱系统的经典代表车型 。从第二代帕杰罗开始 ，超选四驱系统便被应用其中 ，并随着车型的迭代不断更新升级 。
〖肆〗、你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。选取购买三菱帕杰罗V97还是日产途乐基础版取决于个人的需求和偏好 。以下是一些建议来帮助你做出决策： 需求：首先要考虑自己的使用需求 。这包括你计划用车的目的地 、道路状况以及需要的功能和空间。帕杰罗和途乐都是越野SUV ，适合在不平坦的路况下行驶。
〖伍〗 、搭载三菱超选四驱系统的车型主要有帕杰罗、三菱奕歌、三菱EVO以及欧蓝德 。以下是关于这些车型的简要介绍：帕杰罗：帕杰罗是三菱旗下的一款经典SUV ，自1990年代初的第二代车型开始，就搭载了超选四驱系统 。随着车型的更新换代，超选四驱系统也从纯机械的SS4系统演变为了现在的电子辅助的SS4II系统。
广气三菱suv新款多少钱
〖壹〗 、广汽三菱新款SUV有多款车型 ，费用范围大致在98万-398万元 。新劲炫官方指导价98万起 ，有6L和0L两种动力，匹配5MT或CVT变速箱 ，共4款配置 。它主打入门级市场 ，标配五年或十万公里超长质保，新增“熔岩橙 ”配色 ，搭载1英寸中控屏及菱云悦享智联系统 ，适合预算有限 、注重性价比的消费者。
〖贰〗、在10万元以内起价且具备赛道基因的合资SUV中，三菱劲炫是符合条件的选取 。其具体信息如下：售价与车型：广汽三菱新劲炫提供4大派生车型 ，分别为6L锋尚版 、乐趣版和0L活力版 、智领版 ，售价区间为98—198万元，其中6L车型满足10万元以内起价的要求 。
〖叁〗、月11日 ，广汽三菱全新纯电SUV阿图柯（AIRTREK） ，继首次实车亮相广州车展后，再次实车亮相成都。记者注意到，预售也同步开启 ，费用区间为21万元-24万元 ，其中硬核版预售尝鲜价为238万元，同时推出10重预售限时福利 。□广汽三菱全新纯电SUV阿图柯（AIRTREK）实车亮相成都 。
〖肆〗 、作为一款新主流实尚SUV ，奕歌在外观 、配置、空间 、动力都有着领先同级别车型的实力表现 ，即日起购车也将享有2年0利率超值金融政策与5年或10万公里整车质保的购车好礼。相信此次正式上市，奕歌凭借着出色产品实力进军国内SUV市场 ，势必带来一场价值品质新风尚 。
三菱挂备胎的小suv
〖壹〗 、三菱挂备胎的小型SUV主要是即将在2025年回归的帕杰罗Mini 。以下是具体介绍：帕杰罗Mini堪称小型SUV里的硬汉代表 ，它延续了经典的三门设计，这种设计不仅具有独特的复古风格 ，还能在一定程度上提升车辆的操控灵活性。
〖贰〗、帕杰罗V97拥有庞大的车身 、后挂式备胎 ，让人一看就知道其越野车的身份。反观帕杰罗·劲畅，不仅没有“小书包” ，第一眼看上去还像是一款城市SUV 。如果说帕杰罗V97是一身运动装的运动员 ，那么帕杰罗·劲畅就是穿西装打领带的职场精英人士 。
〖叁〗 、帕杰罗属于中大型SUV车型，其长宽高分别为：4900*1875*1900mm，轴距为；2780mm ，最小离地间隙达到了235mm ，保证了通过性。背挂式的备胎在尊贵越野典藏版上也被很好的保留了下来 。内饰方面，新车保留了现款车型的设计 ，以现在的眼光来看 ，缺失有些过时了 。
〖肆〗、三门丰田LC71，不过在这众多的三门越野车中 ， 三菱帕杰罗V87 ，可以说是既有性能，又有性价比的一款。但是 ，三门的V87的售价要高于普通5门V97好几万 ，这也就大大缩小了他的受众群体，这样一款小巧强悍的越野车 ，你愿意为情怀买单嘛？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
〖伍〗、相比较前脸的那种也行，这款车在侧面的表现还是带有浓厚的商务元素！特别是尾部还加入了一个小视窗的设计 。全车的四个轮眉采用了凸起的造型，也凸显出这款车的力量感。来到了尾部 ，外挂式的备胎依旧是这款车最大的亮点 。
三菱欧蓝德怎么样
〖壹〗 、三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想 ，在高速行驶时，由于车身较高 、风阻较大 ，油耗相对偏高 。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬 ，坐垫角度较平、靠背角度较陡，安全卡扣的位置设计不够合理。部分车型的第三排空间较为狭小 。
〖贰〗 、发动机噪音大：虽然欧蓝德在隔音处理上表现不错 ，但冷车时发动机声音仍然较大 ，影响驾驶的静谧性 。后排座椅不舒适：后排座椅较硬，坐垫角度平 、靠背角度陡 ，且安全卡扣位置设计不合理 ，长时间乘坐会感到十分难受。
〖叁〗、欧蓝德的后排座椅较硬，坐垫角度平 ，靠背角度陡 ，且安全卡扣位置设计不够合理，长时间乘坐可能会感到不适。驾驶位人体工程学设计不佳：座椅位置设计得很高，而方向盘和换档杆都比较低 ，扶手箱位置过高 ，导致换挡时手臂容易被挡住，手刹设计也不合理 ，这些都会影响驾驶的便捷性和舒适性 。
〖肆〗 、三菱欧蓝德还不错 。作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型 ，不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化。轿车的舒适性与SUV的越野性有机的结合 ，内部空间宽敞 。
〖伍〗 、三菱欧蓝德在车主中的口碑褒贬不一 ，其中变速箱问题备受关注 。部分车主反映，欧蓝德存在变速箱难挂挡、挂挡无反应等现象 ，这确实影响了驾驶体验。此外 ，欧蓝德车身较高，风阻系数达到0.43 ，虽然提供了210mm的大离地间隙 ，但也因此影响了车辆的加速性能，并导致油耗增加 。
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