本田vezel是什么车
本田VEZEL(缤智)外观设计:VEZEL(缤智)拥有时尚动感的外观 ,线条流畅,符合年轻人的审美。空间表现:车内空间宽敞,尤其是后排座椅可灵活调节 ,满足不同载物需求 。驾驶体验:动力充沛,操控灵活,适合城市及郊区驾驶。燃油经济性:表现良好 ,适合注重油耗的消费者。
vezel是本田旗下的一款小型SUV车型,在中国市场被称为“缤智 ” 。本田vezel和缤智本质上是同一款车,没有区别。以下是关于本田vezel(缤智)的详细解车型定位 vezel(缤智)是本田针对紧凑级SUV市场推出的一款小型SUV ,旨在满足消费者对城市SUV的需求。
本田Vezel即本田缤智,是广汽本田打造的一款合资小型SUV 。在命名上,英文“VEZEL”源自“Bezel”,意为宝石的切面 ,寓意其是具备多样表情与价值的产品;中文“缤智 ”表达它能带来多彩生活,又充满城市SUV智慧感。从历史来看,2013年11月概念车首发 ,2014年4月正式发布,同年10月上市。
广汽本田VEZEL(缤智)的落地价因配置、优惠及购车方式不同,费用区间约为8万-142万元 ,具体需结合以下因素分析:不同配置车型的落地价差异顶配5L CVT豪华版官方指导价129万元,优惠后裸车价约13万元,全款落地价预计19万元(含购置税11575元 、保险5000元、上牌费2500元) 。
继雅阁后又一销量型选手上市,广汽本田皓影混动比CR-V还便宜
广汽本田皓影作为广汽本田在SUV市场的重要布局 ,其费用策略显然经过了深思熟虑。皓影推出了包括燃油版、混动版以及更为高端运动的幻夜系列共计11款车型,售价区间为198万-228万元。这一费用区间不仅覆盖了广泛的消费者群体,也显示了广汽本田在市场竞争中的灵活性。
动力性能:皓影混动版搭载了0L发动机和E-CVT无极变速箱 ,这是本田混动车型广泛采用的动力系统,已在雅阁和inspire等车型上得到消费者认可,非常成熟可靠 。皓影混动版作为紧凑型SUV,百公里油耗仅为9L ,且百公里加速时间为1秒,比CR-V混动的3秒稍快,表现出色。
皓影混动销量赶超CR-V存在可能性 ,但短期内难度较大,长期需视市场策略及用户需求变化而定。
最后是费用,皓影更具优势 。可能是受到中保研测试风波的影响 ,也可能是为了从老将手中夺取市场份额,皓影的终端费用比CR-V更有优势。虽然两车的起售价都是198万,但实际成交费用上 ,CR-V的终端优惠在5-8千左右,而皓影的优惠幅度更大,往往超过1万。在费用方面 ,皓影更具吸引力 。

广汽本田极湃2底盘解析
广汽本田极湃2底盘采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合,调校兼顾舒适与运动,电池布局提升了车身整体性,整体表现接近本田冠道水平。
广汽本田极湃2的底盘设计以动态一体化为核心 ,通过车身刚性强化 、轮胎性能优化及驾驶模式适配,实现了操控稳定性与运动性的平衡,同时兼顾跨界SUV的通过性与舒适性。 车身底盘动态一体化极湃2通过加强车身刚性、匹配高性能轮胎 ,并优化弹簧速率与阻尼器减衰力设定,实现车身与底盘的动态联动 。
前段加速够用,底盘表现出色:e:NP2极湃2的前段加速表现良好 ,能够满足日常驾驶的需求。同时,底盘的调校也令人惊喜,提供了稳定而舒适的驾驶感受。驾驶视野开阔:车辆的玻璃设计较为倾斜 ,A柱也比较靠前,为驾驶员提供了非常宽阔的驾驶视野,有助于提升行车安全性 。
空间实用性方面 ,e:NP2极湃2突破传统,采用本田MM理念,车内空间最大化。贯通式前排设计优化空间通透性,方便乘客通行 ,尤其在狭窄停车环境,主副驾间通行自如。高坐姿设计拓宽视野,配合高级真皮座椅 ,提供宽敞舒适的乘坐体验。此外,e:NP2极湃2的后备厢空间大,兼顾高颜值和实用性 。
广汽本田e:NP2极湃2存在以下缺点:前排扶手空间浪费:前排中间扶手只是一块“板” ,扶手板到下面滑盖储物盒之间的空间未得到有效利用,造成了一定的空间浪费,不能充分满足车内物品收纳需求。二排座椅放倒不平:二排座椅靠背角度虽可调且能折叠放倒 ,但放倒后和后备箱不是完全平的。
广汽本田极湃2在质量方面有一定的表现 。它融合了本田的技术与品质把控,整体具备不错的可靠性。首先,在动力系统上 ,其电机和电池等关键部件经过了本田的严格测试与优化。本田在混动技术领域有着深厚的积累,极湃2搭载的混动系统能提供较为稳定且高效的动力输出,减少了故障发生的概率 。
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