林肯以“电混 ”之举:应新能源之战,让本土化再加速
在现场，林肯中国总裁朱梅君指出林肯现在是在正确的路上做正确的事 ，在正确的时机下推出正确的产品 。换句话说 ，新产品代表着林肯新的信号，这个信号显现出林肯下面将通过混动车型在新能源市场 、费用战和中国市场实现再进攻 。一场发布会 ，两款混动车型 ，在豪华汽车品牌中是极为少见的。
哪怕是在充满了挑战和变数的2024年，从电混大家族上市迈出在新能源领域的第一步，到全新飞行家的内外升级 ，再到全新一代林肯领于员在岁末在广州的中国首秀 ，林肯在坚持“小而美 ”的品牌调性的同时，仍旧在为钟情于美式豪华的用户打造更好的产品体验 。
林肯也积极转型 ，带来了全新电混林肯Z和全新电混和林肯航海家电混版产品 。
继新一代林肯航海家燃油版完成申报之后 ，新一代林肯航海家混动版车型也出现在了最新一期的工信部新车公示名单之中，新车有望在今年四月的2023上海车展正式发布。外形方面 ，新一代林肯航海家混动版采用了林肯品牌最新的家族设计语言打造。
毛京波此前有着20余年的从业经验 ，面对依靠全进口方式销售的林肯，销量每况愈下 ，毛京波大刀阔斧地改革 ，推动林肯汽车本土化生产，并且把品牌理念和中国相融合 ，让林肯汽车重回销量巅峰 ，在2021年创下了超9万辆的销量成绩 。
以「Z」之名，创想未来 。凝聚林肯全球智慧的全新林肯Z完成兰州名城广场首秀并开启预售，它凭借引领时代的智能科技 、重塑审美边界的全新设计以及人性科技赋能豪华仪式感 ，成为Gen Z的自我延伸 ，与客户建立内心世界的共鸣，同时彰显出林肯品牌全面拥抱Gen Z、品牌与产品全面年轻化的坚定步伐。
林肯首款纯电动汽车值不值得购买?
未来新能源的市场会是非常的大 ，所以这款车还是值得去考虑的 。
近来离MKZ停产还有一段时间 ，各大汽车平台已经开始降价促销MKZ，最大幅度的让利达到5万元 ，原价28万元的林肯MKZ ，现在58万元即可入手 。
数据显示，从四年间林肯汽车一共召回了9次。虽说频次不高 ，但在国内汽车行业内也绝不算低 ，这也让国内消费者对林肯汽车的质量水平产生怀疑 。
结论与建议结论：多花20万买国产林肯飞行家的6缸车型是否值得，取决于个人需求和价值观 。如果你注重动力性能 、驾驶体验和豪华感 ，并且愿意为此支付更高的费用 ，那么飞行家的6缸车型可能是一个不错的选取。然而，如果你更注重实用性和经济性，或者对新能源汽车更感兴趣 ，那么选取其他车型可能更为合适 。
我们拿到的这台飞行家试驾车为插电混动版本 ，全新顶配车型，官方指导价：888万元 。关于它的静态部分以及驾驶综合表现 ，裘老师已经在首试文章中跟我们分享过了 ，本文的重点在于飞行家PHEV的动态表现以及性能测试。
需要一段时间适应 。这种不够线性的刹车感受可能会影响消费者的驾驶体验 。保值率差：在二手汽车市场中，林肯车的保值率相对较低。这可能与林肯车在国内的市场占有率不高 、品牌认知度有限等因素有关。综上所述 ，买林肯车的消费者需要权衡这些利弊 ，根据自己的实际需求和预算做出选取 。
动力强、续航长,林肯新航海家混动版同级无对手!
全新一代林肯航海家混动版标配0L双喷射涡轮增压发动机，可输出最大功率207千瓦 ，最大扭矩407牛米 ，在此基础上增加电驱动系统，可释放电机最大功率140千瓦 ，最大扭矩320牛米 。这套动力组合搭配上eCVT电控无级变速箱 ，以及Power Split动力分流混动技术，自动匹配最佳动力输出模式高效运行。
月25日成都车展现场，林肯航海家混动版正式上市 ，售价388-488万元 ，共三款车型 。
林肯在国内属于小众豪华品牌，设计风格沉稳大气 ，适合追求低调奢华的用户 。缺点油耗偏高 尤其是7T V6版本 ，城市驾驶油耗可能达到12-14L/100km，相比同级德系对手（如奥迪Q5L）经济性略差。操控性一般 转向手感偏轻 ，底盘调校偏向舒适 ，过弯时侧倾较明显，不适合激烈驾驶 。
而林肯航海家配备了同级唯一的7T V6发动机 ，最大功率322马力 ，峰值扭矩更是高达500牛米，在动力上要远高于宝马X3的高功率版本 。即使拿航海家的入门0T版本来比较 ，其224马力的最大功率也要高于宝马X3的入门动力 ，这一点看优势明显。
动力上，全新航海家搭载0T涡轮增压发动机，最大输出功率为192千瓦 ，数据超过了现款 ，性能上会更为强劲，另外 ，新车同样还会推出混动版的车型 。
而在动力上更是拥有了同级别领先的六缸发动机可选 ，将美系豪华的概念进一步的融合 。新一代林肯航海家的官方指导价为388-488万 元 ，其丰富的配置加上强大的动力必将成为40万左右价位不可错过的车型。
林肯冒险家2026改款会加大吗
〖壹〗 、林肯冒险家2026改款在车身尺寸方面近来并没有确切的官方消息表明会加大 。汽车改款时车身尺寸的调整并非必然 。一方面 ，汽车制造商在进行改款决策时会综合多方面因素考量。如果当前车型的空间表现基本能满足市场需求 ，没有大量消费者反馈空间不足的问题，那么可能不会轻易加大车身尺寸。
〖贰〗 、林肯冒险家2026改款在车身尺寸方面近来并没有确切的官方消息表明会加大 。一般来说 ，汽车改款时车身尺寸的变化不是必然的 。汽车制造商在进行改款决策时 ，会综合多方面因素考量。如果市场对车辆空间有强烈需求，且通过加大车身尺寸能显著提升产品竞争力 ，同时在成本、设计等方面也可行 ，那么才有可能加大尺寸 。
〖叁〗 、林肯冒险家2026改款在车身尺寸方面近来并没有确切的官方消息表明会加大 。汽车改款通常会在多个方面进行优化和调整。外观上可能会有新的设计元素，比如更具辨识度的前脸造型 、全新的轮毂样式等，以提升车辆的整体视觉效果 。内饰方面可能会采用新的材质或布局 ，增加舒适性和科技感 。
〖肆〗、近来无法确认林肯冒险家2026年改款是否会加大车身尺寸。当前公开信息主要围绕2023款林肯冒险家的中期改款展开 ，其升级内容集中在外观 、内饰 、动力系统及驾驶辅助功能方面 。
全新林肯冒险家PHEV强势出击
〖壹〗、动力方面，冒险家MONO限量版采用全系标配高功率0T的涡轮增压发动机 ，最大扭矩可达390N·m ，拥有245匹马力，匹配8AT自动变速箱 。全新林肯冒险家PHEV近来共推出两种配置版本 ，售价分别为30.98万和358万 ，而林肯冒险家MONO限量版售价为298万元，限量500台。
〖贰〗 、另外它的后排空间也比较宽裕 ，兼顾家庭使用没问题 ，所以是一个比较均衡的车型 。林肯冒险家更偏向舒适型SUV的特点，动力表现也不错 ，优点是车厢的隔音静谧性比3系要相对好一些；缺点是相对轿车来说 ，操控表现没有那么好 。另外，需要注意的一点就是冒险家的保值率，后期可能不如宝马3系。
〖叁〗 、首先外观方面 ，一般插电混动车型都是基于各自燃油版打造而来 ，而冒险家PHEV也不例外。从车头可以看出，它依旧采用了林肯家族标志性的星辉格栅设计 ，只不过中网换上了更加粗壮的镀铬填充 ，看上去力量感突出 。并且LOGO处也进行了蓝色涂装，表明了新能源身份 。
〖肆〗、月12日 ，林肯官方宣布 ，林肯家族首款国产车型——全新林肯冒险家Corsair正式上市。新车定位为紧凑型SUV，是MKC车型的继任者 。本次新车共推出5款车型 ，全系搭载0T发动机并提供两驱和四驱版本车型供消费者选取 。新车指导售价区间为268-358万元。
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评论列表（4条）
我是途度网的签约作者“图图”！
希望本篇文章《林肯电动汽车最新款/林肯电动suv车型》能对你有所帮助！
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